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- 如何看待广州一男子在年会上混喝白酒洋酒死亡,家属不满老板只赔4万?
- 事件后续!广州两名儿童在车内窒息死亡,警方已出通报,怎么回事?
- 广州一车主未锁车门导致两男孩死亡,家属要求车主赔偿,过分吗?
- 东航载132人客机坠毁,机上遇难乘客家属可以获得哪些赔偿?
如何看待广州一男子在年会上混喝白酒洋酒死亡,家属不满老板只赔4万?
99随便语:江小白有句广告语,可以装醉,不可以装13,深以为然。
广州市白云区。
1月30日晚,某汽修厂举办年会,所有员工接受老板邀请,外出聚餐。期间,大家都喝了不少酒,陈女士的丈夫喝了不少洋酒,又喝了20余瓶江小白。
不料,当天晚上陈女士丈夫被两位工友扶回宿舍后,发生意外死亡。
陈女士认为,丈夫死亡的原因是在聚餐时饮酒过量,当她找到汽修厂时,其中一位老板表示愿意赔偿4万元。
另一位老板则表示,陈女士丈夫的死,到底是什么原因还不知道,需要由司法鉴定来决定,鉴定出来谁该承认责任,一律都会承担。
江小白,一种清淡型高粱酒,最常见的有三种包装,即,100ml迷你餐饮版,125ml语录餐饮版,300ml风格版,以上三种包装的酒精度都是45度。
陈女士丈夫到底喝了多少酒。
20余瓶江小白!
即便以最小包装的2两版江小白计算,20余瓶也是两斤多,如果再加上不知道多少数量的洋酒,那就更吓人,这位陈女士的丈夫,难道是酒缸吗?
喝酒的都知道,不能喝混酒。
陈女士的丈夫可好,不仅喝了两斤多白酒,而且还喝了不少洋酒,如此酒量的人物,真的很罕见,尤其是南方,更是令人难以想象。
成年人饮酒过度,主要是自己的责任,怨不得人。
公司内部聚餐而已,还真没听说过,哪个老板在自己公司内部聚餐的时候,会威逼自己手下的员工,喝酒一直喝到死。
说实话没必要啊!
或许相互之间劝酒是有的,但员工,老板一起喝酒聊天,无论作为哪一方,也没必要拿自己性命去拼酒,更没必要让别人拿命去拼酒。
再者,大家都是成年人,自己的身体自己不懂的爱惜吗?
所以,***如陈女士丈夫真的因为喝酒而死,最主要也是他自己的责任,除非有证据表明,有人以某种手段,威逼陈女士丈夫,让他不得不在不愿意情况下,喝下这20余瓶高粱酒。
喝酒有度,喝醉了,喝过量了,最关键是自己对自己的放任,对自己的不负责任。
汽修厂老板还真是说的没错。
(1)所谓这种叫作江小白的高粱酒,算是一种中高档白酒,价格不便宜,网上查了查,哪怕是最便宜2两装江小白,批发价也在20元以上,那么20瓶酒,就是400余元。
从这一点看,这家汽修厂的老板不算抠门的。
(2)其中一位老板说愿意赔偿4万元。其实这不应当叫作赔偿,而应当是补偿。
(3)另一位老板称,需要等待司法鉴定,如果鉴定出来是汽修厂的责任,汽修厂一律愿意承担。这句话就更对了。
别看陈女士丈夫是在喝酒后死亡,但毕竟谁也不知道,其真正死因是什么。
或许有人觉得,反正老板有钱,员工死在了宿舍,又很有可能与公司内部饮酒有关,公司应当毫不犹豫掏钱。
其实不对,陈女士丈夫的死亡,谁也不想看到,然而,人已经死了,就不能稀里糊涂谈赔偿,经由司法鉴定,先得出死因,再谈赔偿,那才合理。
如果不管不顾,人死了就必须老板赔偿,那就是不合理。
其实这家汽修厂的两位老板,态度都没啥问题,不推卸责任,算好老板。
这里说句啊题外话,***如仅仅是谈老板与员工的关系,老板对待员工的***,态度等等,全国的私营企业当中,广东老板是最有人情味的!
这件事笔者必须说句实话,比如说,同样的事情,换作其他省份的私营企业老板,十有八九就会找借口推诿,不会答应的如此爽快。
讲人情味,笔者第一推崇广东企业老板!
总体来说,***设陈女士丈夫真的因为饮酒过量而死,他自己也应当承担主要责任。一个成年人,你自己不懂爱惜自己身体,碰到酒就不要命猛喝,怪得了谁。
因喝酒喝出人命的***已屡见不鲜,时有发生,人们对酒的喜好和对酒的忌讳根本没有引起足够的重视,酒在人类的餐桌上有着举足轻重无可替代的地位。
酒能带给人们欢乐的气氛,又能增进人们相互之间的交流与友谊!但酒也能乱性、***、能***人的意志、能致人于非命。酒适量,是真爷们,酒豪饮,甚至烂醉如泥,伤肝伤脾伤身体,害人害己害家庭。
广州一男子在年会上洋酒白酒一起喝,毫无节制,不听规劝,饮酒过量死亡,人们除了叹息和感到遗憾,还能够做些什?诚然,举办年会的老板肯定有责任,如有敬酒斗酒者也有责任,可最大的责任方还是死者自己。死者只有多少的酒量就只能喝多少的酒,死者的身体只有死者自己知道,况且,喝酒要清脆、要醇,混喝,是喝酒的大忌。
从整个***来分析,死者嗜酒如命,严重过量,洋酒白酒一古脑喝光二十多瓶,果真海量,只可惜白白的喝完了自己的人生。
在本案赔偿中,老板答应赔死者四万,家属嫌少,还想老板追加部分赔款。这个还真的有点为难,不敢妄言。提个建议:老板如有钱,可多赔,员工为了赴宴把性命都搭进去了,四万是有点寒碜,有点失老板的面子。
最后,还想和酒友们拉一句家常话,临近过年了,祝愿酒友们在新春佳节中吃好喝好,身体永远健康是最好!
虽然这位男子的死亡对于家人来说是非常悲痛的一件事情,但是他如果是因为过量饮酒而造成的话,那我只能说有一句说的好,自己作死神仙也难救。因为过量饮酒导致死亡的***真的屡见不鲜了。
这个案件中目前还不能绝对确定男子的死因直接由于饮酒所致,如果真的和喝酒有关系的话,我想在场劝酒的人应该一个都推脱不了掉责任。四万元的赔偿只能算是一个精神抚慰金,真正的赔偿还是要通过法律手段。
从事情的起因来看,公司举办年会,然后这个男的喝了很多白酒也喝了不少的洋酒。喝酒的人都应该知道,喝酒最怕的是喝花酒,就是喝好几种酒。因为喝花酒既容易醉人,喝了也让人更难受 。这个男子这么喝酒,应该考虑过这么喝酒会带来什么样的后果。
有句俗话说的好,淹死的都是会游泳的。同样的道理,喝酒喝出问题的,绝对都是会喝酒的。公司年会也好,朋友聚餐也罢,喝酒都是最为常见的助兴方式。可是我认为每个人都应该认清自己的酒量,能喝少喝绝对不多喝,原则是绝对不能喝醉。有人可能会说出于人情,不喝个痛快说不过去。但是当喝酒都喝到了伤身体的时候,其他的东西真的还重要吗。
再有就是喝酒不能劝酒,我从来都不会劝别人喝酒,你能喝多少喝多少,不能喝就别喝。否则真喝出问题了,自己担不起这责任!
***后续!广州两名儿童在车内窒息死亡,警方已出通报,怎么回事?
【***回顾】6.19日,广州花东镇大岭村两名男童自行进入没有锁门的车内活动,误触中控锁至车门锁死,由于男童年龄太小不懂如何开锁,最终因长时间高温脱水休克死亡,排除他杀。
而据涉事车辆主人陈某称:其于6月19日19时许将自己的小车停放在花东镇大龙村一民居院子里后离开,因其汽车遥控钥曾发生故障,故无法确认车门是否锁上。6月20日13时许,其返回停车处时,发现有2名男童在其车内,且无任何反应,遂拨打110和120报警及请求救援。
涉事车辆系马自达老款车,车龄有十几年了,记者前去***访但陈某家大门紧闭,两儿童家人称事发至今未见涉事车辆车主出面和道歉。目前车辆已被警方扣留做进一步调查。
【儿童监护人应负有主要责任】作为两名男童的监护人,在这起***中负有不可推卸的责任,年龄在四五岁以下的孩子,毫无安全意识,理应由监护人陪同,这属于没有尽到监护义务。如果不是车而是他人房屋没有锁门,儿童进入发生意外是否与对方没有锁门有关,我觉得说不通,说儿童监护人负全责也不为过。
【涉事车辆车主承担次要责任】在这起***中,车主陈某没有锁好车门,没有检查车门是否锁住,存在一定的过错,从法律角度分析他不该承担任何责任,但从道义角度分析可能要承担一定的经济赔偿。
综上所述,作为儿童监护人没有尽到监管义务,发生意外令人心疼,但责任应该比较明确的,我们只能等待警方最终的调查结果。
有车一族的大伙们,大家要注意了,这是一起车门未落锁关闭,造成其他另外2名儿童误入车内,然后摁到了遥控锁的功能,最后儿童年纪小不懂得如何解锁,导致车内窒息而亡。这是一件可预防的悲剧***。
其实这一起***可不可以避免呢?完全可以,但我们有时候开车停车的时候,很多时候都不对自己的车进行确认是否上锁,而直接就离开了。
更加多的错误行为就是,认为自己的车龄长了,就不管不顾了,也不理这车能不能上锁,或是已经有故障了也不会去修复。
我们这样的侥幸心理会让我们不得不面对这样的两名儿童的窒息的悲剧。
或许如果我们是车主,对于这辆车会在***处理完之后,直接给予报废了,因为有阴影了,你自己开起来都觉得不安全,甚至会精神恐惧出现的状态。
我们的车主做好下车上锁,除了确保车内财物安全与车辆安全之后,还要预防小孩的不懂事,随意去摆弄你的车,那时候不出事还好,如果出事了,你自己都觉得十分的懊悔与晦气。
那么此次广东广州两名儿童进入到车内玩耍,最后落锁后不懂得如何打开被窒息而亡?
那么我们也一直在问,两名儿童的父母呢?他的监护人呢?儿童在玩耍的时候,有没有在旁边进行监督与查看呢?
对于他们的行为与习惯,你不得要随意去关注与看护,这样不就能够避免窒息而亡的悲剧发生了吗?
这父母的不作为,不看护的责任才是应该负起主要的责任。
那么这位车的车主怎么办,自己的车成为事故车,那你的客观因素存在就必须要负起责任,但属于什么类型的责任呢?
后续是否需要赔偿,这样的棘手问题,仍然在困扰着双方孩童的家庭与男子的家庭之间的问题?
但现在却是儿童的父母不断地去要求别人去道歉,自己难道不应该要首先忏悔自己的不作为吗?
不断地去逼迫车主出面道歉,这难道是想要在此案件里面争取到主动,甚至是赔偿的问题?
当然后续如何,这会给予更加公正公平的结果,是谁的责任就是谁的责任,这逃不掉的。
但我仍然要劝告各位父母与监护人,不要认为小孩长大能够随便跑,随便玩,然后就能够不去关注小孩去哪里了?小孩在干什么了?
我们的孩子要关注而不能离开自己的视线,确保任何异常行为的发生,我们都能够第一时间去处理与解决。不要每次都出现悲剧了,还没有警醒,那又有什么用呢?
如果你是父母,你怎么看此事呢?你会怎么做呢?
***回顾:
2020年6月19日下午19:00,司机陈某将车停放在一户居民楼的院子里,自己不能确定当时是否锁住车门就离开了。第2天中午13点,当他准备进入爱车的时候,却发现车门紧闭,车内有两个男童,均已窒息。他急忙报警求助,但是俩男童均已窒息身亡。
据车主反映,其遥控钥匙存在故障,所以他也不能确定当时是否上锁。据警方报道,两名儿童从未锁车门进入,进入后触碰了车内中控开关,车门被锁死。由于车内过于封闭,两孩子不幸窒息而死。
原因及责任分析:
01车主的责任不可推卸
造成这件事情的主要原因是车主没有锁好车门。锁住车门,这是每一个开车人必须注意的。由于自身失误,酿成俩儿童车内窒息而死的惨痛***,车主的责任很难推脱。
由于车门未锁,如果小孩进去,把车启动,就会对其他人造成安全威胁。
02家长的监护责任缺失
两名窒息的儿童,一个5岁,一个4岁。这么小的孩子,理应有家长日常监护。孩子脱离视线这么久,家长竟然没能发现,以至于酿成悲剧。
不仅是监护责任,家长的教育也是缺失的。不是自家的车,你上去干嘛?很明显,这俩孩子平时也是熊惯了。
03车辆设计上的缺陷
汽车成为儿童杀手,发生的***不是一件两件。过度封闭的环境,无法打开的车门和玻璃,是造成被困儿童死亡的根本原因。
汽车厂商早应该考虑到这一点,因为没有相关立法,没人***车商赔款,这些事故对他们来说,自然是不疼不痒。
两名儿童车内窒息死亡令人痛心,车主与家长都应承担责任
【车主未尽到安全意识】通报中车主述说,遥控钥匙故障车门没有确认关紧,显然有推卸责任之嫌;
二名4岁、5岁儿童不可能是小偷,如果车门仅是未关紧,儿童岂有胆量擅自打开别人家的车门?有报道说其中一儿童与车主家是亲戚关系;很大可能车门明显敝开,儿童的好奇心诱导下进入了车内。
爱好玩耍是儿童的天性;儿童在住家附近玩耍习惯于在自已熟知的地方,对于陌生或者较远的地方,一般是不会去的。如果车主确实未关车门,对发生本事故可能会有责任的。
【家长未尽到监护人看管意识】虽然知道孩子在住家周围玩耍,但长时间没有回家;没有仔细寻找,又没有向警方报案。平时疏于对孩子的安全引导和教育,对悲剧的发生有着一定的责任。
无论车主和家长谁都不希望发生悲剧;车主可能认为:我的车是我私有财产,我关不关车门是我的权利;而况我停放的区域并不是公共区域。感到发生这样的事是相当冤的。
从上图中可看到,院墙根本无门隔离,儿童完全是可以随意出入的地方。
同样家长也是相当冤的;昨天活蹦乱跳好好的孩子,今天就没了;孩子在住家附近玩耍,不可能寸步不离地看着;谁能想到别人家未关车门的车子,会引诱孩子的好奇心?
本案结果如何,你认为***法官会如何判决?
广州一车主未锁车门导致两男孩死亡,家属要求车主赔偿,过分吗?
自己的过错要找别人承担啊?你家孩子在路上摔死了,不是要找公路管理局了?真是不要脸!你跑到别人私人空间去了还好意思要别人赔偿……别人没锁你就该进去啊?万一人家车里有千***百万呢?是不是你叫你家孩子进去偷了?
这年头啥都可以要求赔偿呀?不好好看着小孩导致小孩死亡还可以要求别人赔偿?你家孩子死在别人车里了人家的车还能不能要了。
如果这种赔偿也可以通过,那以后我也可以去***避孕套公司,因为我使用了避孕套所以无法怀孕,赔偿我一定的损失,对吧。
谁让你买车的,谁让你把车停那附近的,谁让你不锁车门的
谁让你生小孩的,谁让你不看好孩子的,谁让你……这家长也真是太气人了
让车主赔点钱,把家长劳教几年(不学好终身禁止生育)
想起了重庆被淹的几个小学生真是心疼,水库不封闭有责任,家长不看好孩子更有责!!
我觉得孩子家长不仅不能让车主赔偿,还得赔偿车主一些精神损失。你想啊,这车上死过人了,这给车主留下多大的阴影啊,再不忌讳的人也不好接受吧。关键是车主没责任啊,如果赔偿了这锅背的多冤枉啊!
东航载132人客机坠毁,机上遇难乘客家属可以获得哪些赔偿?
民航刚出事故,所乘旅客都生死未卜,所有旅客的家人都还有一致的期待家人意外安然无异,现在竟然有人提出这样问题,我反问提问题之人,***如你的爸爸妈或者是儿子孙子,在东航坠毁事故客机上想拿到多少赔偿?
很高兴能回答这个问题,希望我的分析可以为你解开迷惑!
首先先回答问题,里面的乘客会受到客机的补偿,保险公司的补偿,如果是军人,还会有国家的高额补贴,从中的确可以拿到很多的赔偿
其次就要说一下了,里面的每一个乘客都是一条条生命,他们怎么可能是为了这么一点补偿呢,我宁愿没钱地活着,也不愿意为了钱而去拿生命开玩笑,
我在这里只希望客机里的每一个人,都可能安全地回家,不要有不好的事情降临在家庭上。
生命只有一次,不是钱能衡量的,更不是补偿能凑够的,再次希望以后的飞机或者火车,能再升级一下保护系统,开始运营前,多检查几遍,将乘客的安全放在首位。
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搜救工作还在继续,还没有飞机黑匣子已经找到的消息,事故原因仍在调查中。目前我们首先要做的是全力搜救,安抚失事乘客家属的悲痛情绪。
如果乘客真的遇难了,家属会得到赔偿的。但是我相信,没有一个人愿意得到赔偿,毕竟再多的赔偿也换不来一条条鲜活的生命!
至于能得到哪些赔偿,我相信等事故原因调查清楚后,航空公司、保险公司以及***部门一定会给遇难者家属一个满意的答复。
国内空难家属及受伤乘客可以得到两部分赔偿:一是承运人(航空公司)所承担的赔偿;二是保险公司所承担的赔偿,即航空意外险。
承运人的赔偿又分为两方面:一是飞机坠毁对地面或水面第三人造成的伤害而承担的赔偿责任。在航空运输中,航空公司与旅客或者托运人以及收货人是一种航空运输合同关系,除合同当事人之外都是第三人;二是对乘坐该航班的乘客所造成的伤害所承担的赔偿责任。
另外,承运人承担的对乘客赔偿是强制的。中国对承运人的赔偿金额也几度调整。1951年,旅客意外伤害的保险金折合人民币1500元;1992年,赔偿金总额提高到每名旅客5000元为限;1993年,该金额调为7万元;2006年,《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》将每名旅客的赔偿限额再提高至40万元。
但需要强调的是,实际赔偿金额均大于法定限额。2000年武汉空难,每人赔偿12.5万元;2002年大连空难,每人赔偿18.4万元至19.4万元;2004年包头空难,每人赔偿21.1万元;2010年伊春空难,每人赔付96万元,也创下中国民航史空难赔偿的最高额。
航空意外险是保险人对乘坐航班的旅客,对在航空运输中由于意外事故遭受的人身伤亡给予一次性赔偿的保险。保险责任范围是从被保险人踏入保险单上载明的航班(或等效班机)舱门时开始,飞抵目的港后走出舱门时为止,被保险人遭受意外伤害,自伤害发生日起180日内身故或残疾,保险公司按所附给付比例表进行一次性给付。但保险公司的这部分赔偿有一前提,即旅客需要在登机前由本人或旅行社代为购买航空意外伤害险。
而国际上的空难赔偿标准则较高。
一般认为,美国与日本的空难赔偿标准为全世界最高。
美国按照余生价值计算。***设遇难公民能活到80岁,但遇难时年纪为40岁,那么就按照40年的基本数额来赔偿,主要根据收入及纳税等条件来确定。因此,不同申请者得到的赔偿金额相差悬殊。
而日本的赔偿原则是对生命的赔偿金额无限。赔偿金额的计算考虑受害者的受害程度、年龄、职业及正常收入情况、受害者家庭负担、未来发展潜力等诸多综合因素。
除不同国家赔偿标准不同之外,国际运输中发生的空难一般遵循《华沙公约》与《蒙特利尔公约》作为赔偿标准。
到此,以上就是小编对于广州踢足球身亡赔偿多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于广州踢足球身亡赔偿多少钱的4点解答对大家有用。