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清明上河图的十大怪物？
1.有50多个版本：“清明河”有很多版本。张泽端的名字有十多个版本。明秋英也有十多个版本模仿他。台湾有九个版本，美国有五个版本。法国有四个版本，英国、日本和荷兰有一个版本。
2.艺术价值不太高：根据历史记录，清明上河图的价值不是很高。作者张泽端原本是一位默默无闻的画家。有些人翻阅了宋代的史料，却找不到他的名字。后人证实了他。宋徽宗虽然刻了“清明上河图”，但他只是把它当作一个小玩意送给了叔叔。可见，这幅画在惠宗眼中并不是杰作。
3.它反映了北宋的城市生活：为什么“清明上河图”在后代中如此珍贵?事实上，事物是稀有而珍贵的。此外，这是一幅反映城市生活历史的画作。它能直接反映北宋京都的城市生活，非常珍贵!
4.白马奔腾：故事以田园诗般的场景开始。节目的第一幕在舞台上。一群人从很远的地方回来救他们的亲戚。在队伍的最前面，一匹白马被吓跑了(前面的尸体已经损坏)。两个骑兵在他们后面冲，人们突然惊慌失措。
5.望火楼：“清明江节”有一个“望火楼”，主要负责“防火”。当城市发生火灾时，旺火大厦可以通过浓烟判断位置和预警，并能及时赶到现场灭火!但是这里没有人，甚至连值班的消防队员也没有。
6.运输官粮码头：装卸工正在卸货，码头将官粮运至官仓，但没有官员在场监督。船主命令码头工人以开放的方式将国家粮食运输到私人仓库。
7.古代苦力的支付方式：监管人员正在用大袋子向苦力分发竹签。这是一种自古以来就流传下来的付款方式。苦力背的大袋子越多，手里的竹竿就越多，他们的日薪也就越高。
8.船上24具尸体：图中，在与船相连的B河上，一艘看似普通的客船即将通过虹桥，但由于下桅杆为时已晚，船似乎即将撞上虹桥，小偷的影子一闪而过，冒出一阵烟来。当烟雾消散时，客船上出现了24具尸体，所有人都惊呆了。
9.图片中的动物：在“清明冲浪河”中，展示了当时的动物，包括驴子、木子、马、骆驼、牛、猪和羊，但唯一没有狗这种动物。
青龙,白虎,朱雀和玄武
,青龙白虎掌四方，朱雀玄武顺阴阳，四灵圣兽苍龙、白虎、朱雀、玄武天之四灵，虽然在欧美奇幻中很少出现，但是在中国的神话传说中，它们却以尊贵无比的四圣兽身份出现
为什么说：飞机降落最怕周边有工作的挖掘机，这是什么道理？
不仅仅是飞机降落时，机场周边不允许挖掘机工作，甚至是火车经过时，铁道周边也不允许挖掘机工作，这既是对飞机、火车驾驶员的尊重，更是为了飞机、火车的安全而***取的一种强制措施。
不停航施工
一般来说，机场建设很难一步到位，尤其是几十年前建设的老机场，其规模和设施已不能很好地满足现代人的出行需要，所以每隔一段时间，一些机场就要进行改建或扩建。
可是，我们不能把机场关停后T再进行改扩建啊，于是就在机场不关闭或者部分时段关闭，并按航班***接收、放行飞机的情况下，在机场进行工程施工。这称为不停航施工。
国内航班一般在每天零点之后停飞，数小时后再开始正常运行。一般情况下，施工方后利用这一时间段进行施工。但对于大型的改扩建工程，也可在机场正常运转期间，在不影响飞机安全的情况下进行施工。
不停航施工包括：
1、机场飞行区地面大面积沉陷的处理，围界、飞行区排水设施的改造；
2、停机坪、跑道、滑行道的改扩建；
3、助航灯光、电缆的扩建和改造；
4、与之相关的其他工程。
不停航施工有着严格的安全规程
对飞行区施工，对正常起降的飞机有着重要影响，因而，不停航施工对安全管理非常严格。
比如，我们平常开车只需领取驾驶证就可以上路了，但在机场施工的各类车辆的驾驶员，除了要有交管部门颁发的驾驶证外，还须经过机场交警部门培训考核后，领取控制区域驾驶证。
又如，夜间施工时，一定要在机场关闭所有助航灯光后，施工方才能打开照明灯光进行施工。
再如，无论改扩建工程大小，只要有设备进场，现场应配备一台大型吊车，以避免机械设备出现故障，无法移动，从而影响跑道开放的情况。
挖掘机对飞机起降的影响
在飞机起飞、降落时，施工现场的挖掘机及其他大型设备必须停止工作，这是不停航施工的一条重要安全要求。其原因如下：
1、易使飞机驾驶员分心
移动的物体更容易吸引别人的注意。驾驶飞机必须全神贯注，尤其是起飞和降落时，任何有可能导致飞行员分神的事情都不允许发生，所以，此时是严禁挖掘机工作的。
2、易反光
挖掘机在工作时，移动的金属构件容易产生反射光，一旦射入飞机驾驶员眼中，可能会产生短暂失明，进而对飞机安全产生重大影响。
3、易扬起尘土
挖掘机工作时，会产生飞扬的尘土，这也会影响飞机驾驶员的视线，从而产生错误的判断，影响飞机的正常起降。
4、易引起地面振动。
飞机在起降时，地面会产生较大的振动，一旦振动的频率与挖掘机引起的振动频率相同，就会产生共振现象，从而可能对飞机的起降产生影响。
发生在机场的空难
1***7年3月27日，在西班牙海外自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场跑道上，两架满载乘客的波音747相撞，发生大火。
其中，来自泛美航空公司的飞机上有61人生还，而来自荷兰***航空公司的飞机上的248人则全部落难。这就是著名的特内里费空难，两架飞机上共有583人遇难。
此次空难***发生的原因，是由各种因素造成的，其中主要原因就是大雾影响了驾驶员的视线。
由此可见，在飞机的起飞和降落时，飞行员的可视范围是多么重要！
而在飞机起降时禁止挖掘机工作，非常重要的一点，就是不让其影响驾驶员的视线，这对飞机的安全飞机是非常重要的也是必须的。
好在，到目前为止，世界上还没有发生过因挖掘机而引起的飞行事故，但愿永远也不要发生！
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挖掘机还不足以构成什么威胁，你这个故事有可能是被别人给演绎了，然后讲给你听。
我倒是听过人家在机场飞五边训练时，有一个大型吊车的吊臂起来了落下去，起来了落下去，驾驶员把这个告诉了塔台。机场让施工先暂停了，等训练结束后再重新开始施工。
有人认为说“飞机降落最怕周边有工作的挖掘机”是因为挖掘机在进行工作时，可能会挖出地下的电缆、油管等设施，因此在机场周边若有正在进行挖掘工作的挖掘机，飞机在降落过程中可能会遇到电缆或者油管被挖断或被扯断导致航空事故。
此外，机场周边有工作的挖掘机会引起视觉和听觉上的干扰，干扰飞行员的判断和决策，影响飞机降落的安全可靠，也可能会减缓航班的准时率。
飞机降落是一项非常严谨的工作，需要在特定的降落线内按照预定的速度、方向和高度进行，而周围的障碍物和干扰都可能对着陆带起到威胁作用。因此，对于机场周边进行工作的挖掘机等工程车辆需要加强管理和规范操作，确保机场周围的安全，保障飞机的降落安全。
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